潮州灑水車整車型號：EQ5111GSSL,底盤采用東風(fēng)大多利卡，朝柴150馬力發(fā)動機，3800軸距，7.50R16鋼絲胎，五檔變速箱，帶ABS。有免征，嚴格按公告尺寸生產(chǎn)。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
這次鑫達集團公開招標采購的潮州灑水車，有著極高的門檻，對車型的配置和功能性有著很大的局限，整車無論是內(nèi)部構(gòu)造和選裝配置上，都有著超出常規(guī)標準的要求。我們聯(lián)合技術(shù)部，專業(yè)攻關(guān)整車設(shè)計難點，極大的滿足了鑫達集團的實際需要，功能性上我們更加豐富的提出了雙動力引擎的設(shè)計方案，啟動了一體化設(shè)計外觀工藝，對常規(guī)功能進行了提升和加固。
潮州灑水車離合器的維修
一、抬離合器時潮州灑水車發(fā)動機熄火故障。表現(xiàn)為潮州灑水車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上檔后，尚未放松離合器踏板，潮州灑水車已行駛或熄火。
需要拆下離合器底蓋，將潮州灑水車變速器掛入空檔，將離合器踩到底，然后，用起子撥動從動盤，如果能輕松撥動，說明離合器分離良好，如果撥不動，說明離合器分離不徹底。
1、檢查潮州灑水車離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整。
2、檢查潮州灑水車分離杠桿高度是否一致，是否過低。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)進行調(diào)整，如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度，將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
潮州灑水車上戶超重問題解析，隨著潮州灑水車市場越做越大，很多地區(qū)對潮州灑水車管控的非常嚴格，潮州灑水車雖然是環(huán)衛(wèi)車型，但是面對潮州灑水車日益劇增的場面，國家也對潮州灑水車出臺了嚴格審核標準，很多地區(qū)潮州灑水車上戶都非常嚴格，而潮州灑水車普遍都有超重問題。那么潮州灑水為什么超重？潮州灑水車超重與什么有關(guān)？下面潮州灑水車廠家為大家一一解析。
潮州灑水車超重與整備質(zhì)量有關(guān)系，潮州灑水車整備質(zhì)量是指潮州灑水車按出廠技術(shù)條件裝備完整（包括燃料，隨車工具，備胎，水泵等）所有裝置的質(zhì)量，就是我們說的(（空車重量），尚未載人（包括駕駛員）載物時的空車質(zhì)量。
因為潮州灑水車是環(huán)衛(wèi)車型，國家對環(huán)衛(wèi)車型的整備質(zhì)量有嚴格的要求，整備質(zhì)量不的超過3000(Kg)，而潮州灑水車要是做小了那罐體就容積就會小，客戶買回去就劃不來，要是做大了就會超重，這就是很尷尬的局面。
湖北程力為客戶提供多種小型潮州灑水車配件：取力器、傳動軸、灑水車水泵、人孔蓋、氣動球閥、電磁氣動球閥、直通雙向球閥、四位三通球閥、濾網(wǎng)三通、單向球閥、陰陽端、法蘭陽端出口、高壓噴槍、不銹鋼高壓噴槍、消防火炮、三彎前沖、后灑、圓噴頭、鴨子咀、萬向鴨子咀、廣式鴨子咀、音樂喇叭、灑水車透明膠管、50不銹鋼球閥等等。
潮州環(huán)衛(wèi)灑水車如何踩出漂亮的剎車？七招讓你開車更穩(wěn)
相信很有網(wǎng)友和潮州環(huán)衛(wèi)灑水車廠家一樣，在做別人開的車時，會有這樣的發(fā)現(xiàn)：有些司機無論是剎車還是起步，都會非常流暢，沒有頓挫感；而還有一些司機，剎車油門都踩得很突然，這會讓車上的乘客感到十分不舒服，非常容易暈車...
為什么會有此區(qū)別呢？原因就在“剎車”上面！那么開車的時候到底該如何踩剎車，才能保證車子開得又穩(wěn)又省油呢？一起來看看吧。
1.潮州環(huán)衛(wèi)灑水車一般行駛中該怎樣剎車？
在一般行駛過程中，在跟車或者遇前方紅燈的時候，如果距離前車或信號燈還有不少距離，我們可以先松開油門提前降速，根據(jù)與前車的距離來踩剎車，除了能夠降低剎車對于乘客的影響之外，還可以減少發(fā)動機油耗，一舉兩得。
2.潮州環(huán)衛(wèi)灑水車遇到突發(fā)狀況該怎樣剎車？
在遇到緊急情況時，需要迫切停止車輛運行的情況：我們還是要考慮緊急剎車，即直接踩死剎車，這種情況會在最短距離最短時間停車，保證安全。
3.潮州環(huán)衛(wèi)灑水車下雨天該怎樣剎車？
下雨天踩剎車就要比平時謹慎得多了。因為剎車的時候我們不僅僅依靠的是卡鉗對剎車盤的制動力，而且也需要靠輪胎與地面之間的摩擦力。
濕滑路面上，輪胎的抓地性能大概會下降百分之30以上，所以剎車距離要比平時長很多，雖然現(xiàn)在的車ABS已經(jīng)是標配的，但是依然無法改變輪胎抓地性能下降的物理特性，剎車距離依舊會很長。
所以雨天的時候控制車速是關(guān)鍵，盡量避免緊急剎車，要做到比平時更提前的時間去踩剎車，并且不能重踩以及猛打方向，以免車輛失去控制。
4.潮州環(huán)衛(wèi)灑水車長時間處于下坡路段該怎樣剎車？
當(dāng)長時間處于下坡行車的時候，千萬不要一直踩著剎車，雖然現(xiàn)在的車剎車性能已經(jīng)非常好，出現(xiàn)剎車失靈的情況非常少，但是剎車盤過熱導(dǎo)致剎車的熱衰竭還是有的。
所以這個時候應(yīng)該使用發(fā)動機來制動，手動擋的車就撥到一個2擋的位置（打個比方，視下坡坡度來定），自動擋的車也可以效仿（不要一直把擋桿放在D擋上，D2、D1也可以用）。
不過我們利用發(fā)動機制動只是控制車速，你的右腳還是不能離開剎車的，要隨時警惕突發(fā)情況。
5.潮州環(huán)衛(wèi)灑水車轉(zhuǎn)彎路段要怎樣剎車？
過彎的時候一定要提前減速，慢速過彎。如果速度很快，又在過彎時踩剎車，這樣車子的重心全跑到了車頭和外側(cè)，輕則轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)不必要的事故，重則側(cè)滑發(fā)生不必要的事故?？傊D(zhuǎn)彎就是要速度放慢。
6.潮州環(huán)衛(wèi)灑水車遇前方路況不好該怎樣剎車？
我們經(jīng)常會遇到路況不好的時候。比如什么修路，或者走鄉(xiāng)間小道的時候。過這些路面也要慢，因為太快通過可能會因為路面顛簸，車身上下起伏太大磕到底盤。
所以這個時候，我們應(yīng)該提前減速，慢速通行，在通行的過程中時不時地點幾下剎車來保持緩慢通行。
在行車的過程中，想要做到以上七點剎車的習(xí)慣其實并不是很難。在駕駛潮州環(huán)衛(wèi)灑水車時時刻關(guān)注行車速度，在潮州環(huán)衛(wèi)灑水車需要降速時做好提前量，就可以從很大程度上避免急剎車，駕駛的平穩(wěn)性也就會越來越好了。
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